Nais ng Auckland Transport na itaas ang mga presyo ng pampublikong transportasyon ng 5.2% simula noong Pebrero at bawasan ang bilang ng mga zone ng pamasahe mula 14 hanggang 9. Ang planong ito ay tatalakayin sa isang pulong ng konseho sa Huwebes. Nagtatalo nila na ang pagtaas ng pamasahe ay kinakailangan upang masakpan ang tumataas na gastos
Halimbawa, ang pamasahe sa adulto para sa isang zone na may Hop Card ay tataas mula $2.60 hanggang $2.80 (halos 7.7% higit pa). Ang sikat na pamasahe na dalawang-zone ay tataas mula $4.45 hanggang $4.65. Ang lingguhang limit ng pamasahe na $50 ay mananatiling pareho, ngunit ang buwanang pass para sa Waiheke Island Ferry ay tataas mula $370 hanggang $419, isang tumalon na 13.2%.
Nabanggit ng Auckland Transport na ang mga gastos sa pagpapatakbo ay tumaas ng $63 milyon sa nakaraang taon. Ang mga gastos ay pinondohan ng mga pamasahe, subsidyo ng konseho, National Land Transport Fund, at advertising. Ang pampublikong transportasyon ay malakas na subsidyo, na may average na pamasahin ng tren na nagkakahalaga ng $12.34, ngunit ang mga pasahero ay nagbabayad lamang ng halos $3.06. Babaguhin ng pagtaas ng pamasahe ang bahagi ng babayaran ng mga pasahero mula 33.64% hanggang 34.79%.
Magbabago din ang istraktura ng pamasahe. Ang bilang ng mga zone ay mapasimple sa apat. Kasama sa ilang mga pagbabago sa pamasahe ang pagbawas ng presyo mula sa Beachlands hanggang Sylvia Park mula $6 hanggang $4.65, habang ang pamasahe mula sa Botany Downs hanggang Auckland Airport ay tataas mula $2.60 hanggang $2.80.
Ipinahayag ni Counseler Daniel Newman ang pagkabigo sa pagtaas ng pamasahe, lalo na sa panahon ng isang krisis sa gasta-of-life, ngunit naiintindihan ang pangangailangan para “Ginagawa nitong mas mahirap ang buhay para sa mga gumagamit ng pampublikong transportasyon,” sabi niya, na kinikilala ang paghihirap na dinadala nito. Gayunpaman, ayaw niyang hilingin sa mga ratepayer na sakupin nang buo ang mga gastos na ito.
Sinabi ng Auckland Transport na sinusuri nila ang mga presyo taun-taon upang balansehin ang mga gastos sa pagpapatakbo at suporta mula sa mga ratepayer. Noong nakaraang taon, itaas nila ang mga presyo ng average na 6.2% at kailangan ngayon ng 5.2% na pagtaas upang mapanatili ang mga gastos. Plano nilang gawing simple pa ang sistema ng pamasahe sa Pebrero 2025 at inaasahan na makikinabang ang ilang mga manlalakbay mula sa mas mababang presyo, lalo na ang mga naglalakbay nang mas mahabang distansya
