オークランド市議会は、月末までの長期計画（LTP）に関する一般市民のフィードバックを求めています。LTPは、今後10年間の議会の目標について、その達成計画や資金調達方法などを含めて概説しています。計画は3年ごとに見直され、今年の見直しで2024年から2034年までの議会の方向性が決まります。
ウェイン・ブラウン市長が率いる評議会は、LTPで取り組むべきいくつかの重要な問題を提案しました。議会が収入を増やすことを計画している主な方法の1つは、金利を引き上げることです。現在のLTPは、コスト上昇を補うために利上げを提案している。提案されている利上げ幅が最も低いのは来年の5.5％で、2026年と2027年には3.5％に低下する。
さらに、ブラウン氏は水道料金の引き上げを提案しているが、政府に援助を求めることでそれを手頃な価格に保つことを目指している。平均世帯料金は 3560 ドルから 3827 ドルに、水道料金は 1340 ドルから 1686 ドルに上昇し、合計で 613 ドル増加する可能性がある。
議会はまた、政府が地域燃料税を廃止することを決定したことにより、オークランドの交通および道路システム周辺のコスト削減も計画しています。つまり、代替の資金調達方法が見つかるまで、新しい道路プロジェクトへの資金提供は行われないということです。
同協議会は、新型コロナウイルスの影響で2021年に歳入の 29% に押し上げられた負債の削減も目指している。長期目標は、債務と収益の比率を 270% まで引き下げることです。
マオリの成果という点では、ブラウン氏はさらに1億7100万ドルを配分したいと考えているが、そのためには、その資金がどのように使われているかを見直すという条件が付いている。彼は、より良い成果を上げるためには、マオリと協力して取り組むことの重要性を強調しています。
最後に、この計画では、今後3年間、ウォーターケアとオークランド・トランスポートを除くすべての議会が管理する組織への資金提供を削減することを提案している。しかし、議会の不動産ポートフォリオを管理するイーケ・パヌク氏は、コスト削減を迫られることになる。
