奥克兰市议会批准了一项旨在减少交通排放的计划。
《交通减排途径》规定了到2030年将城市交通排放量减少64％所需的条件。
该计划的主要行动包括：
• 将城市30％的车辆改装为电动汽车（尤其是商用车）
• “主动旅行”（步行和骑自行车）增加了十倍
• 减少邻里交通
• 公共交通的使用量增加了五倍
奥克兰市长菲尔·高夫说，该计划 “雄心勃勃”，但可以实现。
但是，他表示，这将需要奥克兰人的 “支持”。
“为了做到这一点，你必须做好改变生活方式的准备。因此，这将是使替代交通方式更具吸引力的激励措施的结合，但反过来会带来一些压力，而交通拥堵费之类的事情显然会产生影响，” 高夫说。
高夫说，在这座城市的所有行程中，约有一半不到6公里，所有行程中有三分之一不到2公里。
他说，通过步行或骑自行车而不是开车进行这些短途旅行非常重要。
使公共交通选择更具吸引力也是该计划成功的关键。
交通运输造成的污染占该区域排放量的40％以上。该计划所要求的投资将通过重新分配现有预算和中央和地方政府来源的额外资金来提供。
