New Zealand Post와 Fonterra는 탄소 배출 목표를 달성하기 위해 차량에 새로운 대체 연료 트럭을 추가하고 있습니다.
NZ Post 트럭은 수소 연료 전지로 구동되며 Fonterra 트럭은 배터리로 작동합니다.
NZ Post 최고 경영자 데이비드 월시 (David Walsh) 는 수소 연료 전지 트럭이 2030년까지 탄소 중립이 되려는 회사 목표의 필수적인 부분이라고 말했습니다.현대 엑시언트 트럭은 한국에서 제조되었습니다.한 번의 수소 충전으로 400km를 이동할 수 있으며 연간 170 톤의 탄소 배출량을 대체 할 것으로 예상됩니다.
Fonterra 트럭은 회사의 함대에 합류 한 최초의 전기 우유 유조선입니다.한 번의 충전으로 140km를 이동할 수 있으며 2분 이내에 배터리를 교체할 수 있습니다.폰테라 최고 운영 책임자 인 프레이저 위너 레이 (Fraser Whineray) 는 유조선이 친환경 에너지를 향한 회사의 움직임의 일부라고
Whineray는 “전기로의 전환은 탈탄소에 확실히 도움이되기 때문에 매우 중요하다고 생각하지만 전기 운전이 확실히 훨씬 저렴하기 때문에 비용을 절감하는 데 도움이됩니다.
전기 트럭은 다음 달에 운행 준비가 될 것으로 예상되며 와이카토의 와이토아 지역 내에서 운행될 예정입니다.
