Covid-19가 수입이 급격히 하락함에 따라 뉴질랜드는 28 년 만에 가장 큰 연간 무역 흑자를 게시했습니다.
공식 수치는 1992년 7월 이후 가장 큰 10월 종료 연도에 22억 달러의 잉여를 보여줍니다.
잉여는 그 기간 동안, 특히 연료와 자동차에서 수입의 10% 급락에 의해 주도되었습니다.
Stats NZ 무역 관리자 Alisdair Allen은 “전염병의 확산을 늦추기 위해 XNUMX 월에 부과 된 국제 및 국내 여행에 대한 제한으로 인해 수입이 부분적으로 줄어들었다”고 말했다.
“터보 제트, 연료 및 자동차와 같은 것들의 연간 수입에서 큰 방울을 볼 수 있습니다.”
국제 무역 ‘놀라운 복원력’
낙농 및 과일로 인한 수입 증가로 인해 수출이 높아졌습니다.
Allen은 국제 제한이 완화되고 공급망이 다시 실행됨에 따라 수입이 다시 증가하기 시작했다고 밝혔다.
수출은 정상적인 계절 패턴으로 돌아가고 있었고 농업 생산이 본격적으로 진행됨에 따라 다시 증가하기 시작할 것입니다.
10월 한 달 동안 작년에 기록된 적자의 절반 이하인 501m의 적자가 있었습니다.
그러나 전염병의 효과는 호흡 장치의 판매 증가와 장기 보관을 위해 해외로 보내지는 비행기를 반영한 비행기 및 항공기 부품의 수출에서 주목할 만했습니다.
“국제 무역은 놀랍도록 탄력성이 입증되었으며, 이는 뉴질랜드와 같은 소규모 수출 경제에 큰 보탬이 되었습니다.그리고 회복이 강화되고 있는 징후가 있습니다.” 라고 ASB 경제학자 냇 케올은 말했다.
그는 운송 지연, 컨테이너 부족 및 기타 운송 중단이 수입을 제한하는 요소라고 말했지만 시간이 지남에 따라 큰 잉여가 사라질 것으로 예상했습니다.
“우리는 전염병이 물러나 세계 경제 회복이 강화됨에 따라 상품 무역 수지는 여전히 적자로 돌아갈 것으로 기대합니다.”
출처: RNZ 뉴스 – www.rnz.co.nz
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