ガルフハーバーのフェリーサービスは、何年にもわたるキャンセルと出航数の減少を経て、月曜日からフルスケジュールに戻りました。過去には、乗組員が不足していたため、多くの通勤者はオークランドの中心部からファンガパラオア半島まで50kmの移動に、長い代替バスまたはタクシーを利用せざるを得ませんでした。昨年、オークランド交通局はサービスの終了を提案しましたが、これはコミュニティを動揺させ、サービスを維持するよう求める請願につながりました。
月曜日の朝、オークランドの天気は良く、地元の通勤者ギート・ヴァシストは、フェリーで市内まで45分しかかからないと言って安堵の意を表した。もう一人の通勤者、キャシーもこのサービスへの支持を表明し、ピーク時の長時間のドライブは難しいと指摘した。しかし、彼女は1日24便という新しいスケジュールは野心的すぎるのではないかと心配していました。
新しいスケジュールには、ガルフハーバーからの午前6時30分、7時30分、7時30分、8時30分の出発が含まれています。以前は、1 日に 2 ～ 3 便しか出航していませんでした。片道チケットは、ホップカードを使用する場合は大人が11.80ドル、子供が6.30ドルです。通勤者の中には、新しい時刻表に戸惑う人もいました。7:45 の出航時刻に乗り遅れ、利用できなくなったことに気付くのが遅すぎたのです。
地元の人々は帰りのフェリーを見て喜んでいましたが、ピーク時には15人から20人の乗客しか乗れず、初日にフェリーを利用する人はあまりいませんでした。アルバニー区議会議員のジョン・ワトソン氏は、以前は月に18,000人が搭乗していた乗客数の再構築には時間がかかるだろうと指摘しました。
オークランド交通局の公共交通マネージャーであるダンカン・マグローリー氏は、十分な人員を確保するために、請負業者のフラーズ360と緊密に連携したと述べています。彼は、火曜日からより多くの乗客がフェリーを利用すると予想していました。週の初めは公共交通機関では通常遅いからです。
