政府はクライストチャーチの公共交通機関にさらに7,800万ドルを投入しています。運輸大臣のマイケル・ウッドは金曜日にクライストチャーチのバスインターチェンジで発表しました。
この投資は、オークランドの市内中心部とノースショアを結ぶウォーキングとサイクリングのリンクを提供するために設立されたノーザン・パスウェイ・プロジェクトからの資金を再配分するという、クラウンからの直接寄付です。
ウッド大臣は、この資金により、グレーター・クライストチャーチ・パブリック・トランスポート・フューチャーズ・バス改善プログラムが当初の予想の約半分の期間で5〜6年間で加速すると述べました。
このプログラムは、さらに約100台のバス、470台以上のバスシェルター、約200台のリアルタイム表示ユニット、22kmのバスレーンを設置することを目指しています。
ウッド氏は、この投資によって排出量が削減され、より多くの人々が公共交通機関を利用するようになることを望んでいました。
「グレーター・クライストチャーチでは、公共交通機関の利用が年間350万回増加し、2030年までに約20,600トンのCO2排出量が削減される見込みです」と同氏は言います。
彼は、政府が資金提供している100台の新しいバスの運転手が見つかると確信していました。
ウッド氏によると、ニュージーランド交通局は今年、グレーター・クライストチャーチのパートナーと協力して、公共交通機関先物プログラムの詳細をさらに洗練させる予定だという。
