จุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 1 กับทางหลวงหมายเลข 29 ได้รับการขนานนามว่าเป็นหนึ่งในจุดที่อันตรายที่สุดของนิวซีแลนด์
การแทนที่ทางแยกที่ “อันตราย” ที่เชื่อมระหว่าง Waikato และ Tauranga เป็นสิ่งที่ถูกต้อง
แผนสำหรับวงเวียนสองเลนที่ทางแยก T ของ SH1 และ SH29 ใน Piarere ทางเหนือของ Tīrau ได้รับความยินยอมจากศาลสิ่งแวดล้อมแล้ว
ก่อนหน้านี้ศาลได้ยินว่าทางแยกซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสำหรับโอ๊คแลนด์ ไวกาโต และอ่าวเบย์ออฟเพลนตี้ มักจะสำรองไว้ 51 เมตรในช่วงที่มีนักท่องเที่ยวสูงสุดในช่วงบ่าย
Waka Kotahi ได้นำแผนล่วงหน้าสำหรับวงเวียนเนื่องจาก “ความเสี่ยงที่จะชนอย่างต่อเนื่อง” ศาลได้ยิน และหอการค้าเคมบริดจ์ได้ยื่นว่า “ทางแยกที่อันตรายที่สุดแห่งหนึ่งในเครือข่ายถนนของนิวซีแลนด์”
ขณะนี้วงเวียนได้รับการอนุมัติจากศาลสิ่งแวดล้อมและรายการเงื่อนไขที่ต้องปฏิบัติตาม ซึ่งรวมถึงข้อจำกัดด้านเสียงและฝุ่นละออง และแผนการจัดการด้านการสื่อสาร สิ่งแวดล้อม และการจราจร
Waka Kotahi จะต้องจัดการกับสินทรัพย์บนสายส่งไฟฟ้า Hinuera – Karapiro A 110kV และปฏิบัติตามแผนการจัดการค้างคาวและกิ้งก่า ท่ามกลางเงื่อนไขอื่นๆ
การก่อสร้างวงเวียนคาดว่าจะใช้เวลา 18 เดือน
ศาลได้ยินว่าการเปลี่ยนไปใช้วงเวียนจะทำให้ “รายงานการบาดเจ็บจากการชนลดลง 87 เปอร์เซ็นต์ และการเสียชีวิตและการบาดเจ็บสาหัสลดลง 29 เปอร์เซ็นต์”
วงเวียนอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของสี่แยกปัจจุบัน ในฟาร์ม Thistlehurst Dairy Limited การตัดสินใจดังกล่าว และบางส่วนของ SH1 และ SH29 จะต้องมีการปรับเปลี่ยนใหม่
เครดิต: radioz.co.nz
(1)-360x245.jpg)
