Ang kalangitan sa itaas ng Wānaka ay muling magiging tulad ng mga tunog ng mga eroplano noong 1940 ngayong Easter, habang bumalik ang Warbirds over Wānaka airshow pagkatapos ng anim na taong pahinga dahil sa pandemya ng Covid-19. Ang international airshow, unang ginanap noong 1988, ay inaasahang makaakit ng higit sa 50,000 mga dumalo.
Sinabi ng pangkalahatang tagapamahala ng kaganapan, si Ed Taylor, na ang pangangailangan para sa palabas ay naging pambihirang. Sinabi niya, “Ang line-up ng sasakyang panghimpapawid ay marahil isa sa mga pinakamahusay na kailanman, kasama ang WWII Mosquito, F-16 Fighting Falcons at ang American Eagles Jet Display Team na nakakakuha ng imahinasyon.”
Ang piloto ng F-16 na si Captain Ethan Smith, na lumahok sa airshow sa kauna-unahang pagkakataon, ay nagpahayag ng kanyang kaguluhan tungkol sa pagpapakita ng mga kakayahan ng jet. Inilarawan niya ang F-16 bilang isang natatanging, simple, maliliw, at malinaw na sasakyang panghimpapawid na kasiyahan na lumipad.
Ang teknikal na sergent na si Matthew Kronick at ang Staff Sergeant Lucas Haas, bahagi ng koponan ng demonstrasyon ng F-16, ay natutuwa din na makasangkot. Sabi ni Kronick, “Narito kami upang bigyan kayo ng lahat – lahat ng magagawa nito, kung ano ang itinayo nito, at gawing malakas at mabilis hangga’t maaari para sa lahat ng naroon.”
Itatampok din sa airshow ang ex-Royal New Zealand Air Force (RNZAF) WWII Mosquito NZ2308, isa sa pinaka-ikonikong WWII fighter bomber na sasakyang panghimpapawid. Ang pagtingin ng Mosquito fly ay magiging isang beses sa buhay na karanasan para sa maraming mga tagahanga ng Warbird.
Kinumpirma ng RNZAF na ang bawat kasalukuyang uri ng sasakyang panghimpapawid ng Air Force ay naroroon sa palabas (napapailalim sa pagkakaroon), kung saan ang ilan ay nagsasagawa ng mga lumilipad na display at ang iba ay nasa static display para makita ng publiko nang malapit.
Ang Warbirds over Wānaka airshow ay magaganap sa loob ng apat na araw, simula ngayong Biyernes.