يتميز جسر هاربور في أوكلاند بحركة مرور محدودة بسبب الرياح القوية، مما يتسبب في تأخيرات وتكاليف إضافية. يوم الاثنين، تم تشغيل الجسر مع فتح مسارين فقط في كل اتجاه وتم فرض حدود السرعة. عندما تصل سرعة الرياح إلى 90 كم/ساعة، يتم تطبيق قيود السرعة، وإذا بلغت سرعة الرياح 110 كم/ساعة، فقد يغلق الجسر تمامًا. هذا يجبر السائقين على اتخاذ مسارات أطول عبر طريق الولاية السريع 16 و SH18.
وقال الخبير الاقتصادي براد أولسن من Infometrics إن الإغلاق يكلف الناس الكثير. وقدر أنه على مدى العامين الماضيين، أضافت عمليات الإغلاق المتكررة ما يصل إلى حوالي 700 دقيقة من الوقت الضائع، بتكلفة حوالي 2.1 مليون دولار. تؤدي هذه الطرق الالتفافية المرتبطة بالرياح إلى تأخيرات وتحديات للسائقين.
وأشار أولسن إلى وجود تكاليف خفية أيضًا. إذا تم إغلاق الجسر لمدة خمس دقائق فقط، فقد يتجنب السائقون ذلك ويأخذون منعطفًا، مما يؤدي إلى تكاليف محتملة تبلغ حوالي 36 مليون دولار بشكل عام. إن السير في مسارات أطول لا يضيع الوقت فحسب، بل يزيد أيضًا من التآكل والتلف على المركبات.
وأوضح أن عمليات الإغلاق أصبحت أكثر تكرارًا مع تقدم الجسر في العمر. لم يتم بناء الجسر ليدوم إلى الأبد، وتؤثر عمليات الإغلاق المتزايدة على الاقتصاد سلبًا. ذكر أولسن أن حل هذه المشكلات بسرعة أمر صعب، لذلك قد تستمر التأخيرات مع استمرار ظروف الرياح.
