Auckland Transport muốn tăng giá vé giao thông công cộng thêm 5,2% bắt đầu từ tháng Hai và cắt giảm số lượng khu vực giá vé từ 14 xuống 9. Kế hoạch này sẽ được thảo luận tại một cuộc họp hội đồng vào thứ Năm. Họ cho rằng việc tăng giá vé là cần thiết để trang trải chi phí hoạt động đang tăng.
Ví dụ, giá vé người lớn cho một khu vực có Thẻ Hop sẽ tăng từ 2,60 đô la lên 2,80 đô la (nhiều hơn khoảng 7,7%). Giá vé hai khu phổ biến sẽ tăng từ 4,45 đô la lên 4,65 đô la. Giới hạn giá vé hàng tuần là 50 đô la sẽ giữ nguyên, nhưng vé hàng tháng cho Phà đảo Waiheke sẽ tăng từ 370 đô la lên 419 đô la, tăng 13,2%.
Auckland Transport lưu ý rằng chi phí hoạt động đã tăng 63 triệu đô la trong năm ngoái. Chi phí được tài trợ bởi giá vé, trợ cấp của hội đồng, Quỹ Giao thông Đường bộ Quốc gia và quảng cáo. Giao thông công cộng được trợ cấp rất nhiều, với giá vé tàu trung bình là 12,34 đô la, nhưng hành khách chỉ phải trả khoảng 3,06 đô la. Việc tăng giá vé sẽ thay đổi phần hành khách trả từ 33,64% lên 34,79%.
Cơ cấu giá vé cũng sẽ thay đổi. Số lượng khu vực sẽ được đơn giản hóa thành bốn. Một số thay đổi giá vé bao gồm giảm giá từ Beachlands đến Sylvia Park từ $6 xuống $4,65, trong khi giá vé từ Botany Downs đến Sân bay Auckland sẽ tăng từ 2,60 đô la lên 2,80 đô la.
Ủy viên Hội đồng Daniel Newman bày tỏ sự thất vọng về việc tăng giá vé, đặc biệt là trong cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt, nhưng hiểu sự cần thiết của nó. “Nó làm cho cuộc sống khó khăn hơn cho những người sử dụng phương tiện giao thông công cộng,” ông nói, thừa nhận những khó khăn mà nó mang lại. Tuy nhiên, ông không muốn yêu cầu người trả thuế phải trang trải đầy đủ các chi phí này.
Auckland Transport cho biết họ xem xét giá vé hàng năm để cân bằng chi phí hoạt động và hỗ trợ từ những người trả tiền. Năm ngoái, họ đã tăng giá vé trung bình 6,2% và bây giờ cần tăng 5,2% để theo kịp chi phí. Họ có kế hoạch đơn giản hóa hệ thống giá vé hơn nữa vào tháng 2 năm 2025 và hy vọng một số người đi làm sẽ được hưởng lợi từ giá vé thấp hơn, đặc biệt là những người đi xa hơn.
