怀卡托地区委员会已经批准了未来3-6年的118亿美元交通计划。《2024—2054年怀卡托地区陆路交通计划》列出了该地区未来10-30年的交通需求，并将用于向中央政府申请资金。
该计划的主要目标包括实施地铁空间规划商业案例、提高区域弹性、减少交通排放，以及重塑城市区域以鼓励活跃的交通并提供更多选择。
提高抗灾能力的努力将集中在科罗曼德半岛和陶波湖东南部的蒂波罗/布利角。该计划还包括增加该地区当地道路和州道的维护。
该计划解决了道路安全问题，重点是速度和基础设施、高风险和弱势用户面临的问题，以及执法、教育和行为改变举措。
该计划还包括两个重要的道路项目，汉密尔顿南部连接线和怀卡托高速公路的剑桥至皮亚雷尔延伸线。
怀卡托地区交通委员会在6月21日的会议上一致批准了该计划，在过去的18个月中一直在制定该计划。在此期间，政府发生了变化，并发布了新的陆路交通政策声明。
该委员会收到了来自地方当局、利益相关者、倡导团体和个人的89份来文。怀卡托地区议员兼区域交通委员会主席米歇尔·唐纳德表示，反馈有助于制定计划。
该计划现在将发送给新西兰交通局Waka Kotahi进行审查。
