وافق مجلس وايكاتو الإقليمي على خطة نقل بقيمة 11.8 مليار دولار للسنوات 3-6 القادمة. تحدد خطة Waikato الإقليمية للنقل البري 2024-2054 احتياجات النقل في المنطقة للسنوات 10-30 القادمة وسيتم استخدامها لطلب التمويل من الحكومة المركزية.
تشمل الأهداف الرئيسية للخطة تنفيذ دراسة الجدوى للخطة المكانية للمترو، وتحسين المرونة الإقليمية، والحد من انبعاثات النقل، وإعادة تشكيل المناطق الحضرية لتشجيع النقل النشط وتوفير المزيد من الخيارات.
ستركز الجهود المبذولة لتحسين المرونة على شبه جزيرة كورومانديل وتي بوبورو/بولي بوينت في جنوب شرق بحيرة تاوبو. تتضمن الخطة أيضًا زيادة الصيانة على الطرق المحلية والطرق السريعة الحكومية في جميع أنحاء المنطقة.
وتتناول الخطة قضايا السلامة على الطرق، مع التركيز على السرعة والبنية التحتية، والمشاكل التي يواجهها المستخدمون المعرضون للخطر والضعفاء، ومبادرات الإنفاذ والتعليم وتغيير السلوك.
كما تم تضمين مشروعين مهمين للطرق، وهما هاميلتون ساوثرن لينكس وامتداد كامبريدج إلى بياري لطريق وايكاتو السريع، في الخطة.
قامت لجنة النقل الإقليمية في وايكاتو، التي وافقت بالإجماع على الخطة في اجتماعها في 21 يونيو، بتطويرها على مدار الـ 18 شهرًا الماضية. خلال هذا الوقت، تغيرت الحكومة وصدر بيان سياسة جديد بشأن النقل البري.
تلقت اللجنة 89 طلبًا من السلطات المحلية وأصحاب المصلحة ومجموعات المناصرة والأفراد. ساعدت التعليقات في تشكيل الخطة، وفقًا للمستشار الإقليمي في وايكاتو ورئيس لجنة النقل الإقليمية ميشال داونارد.
سيتم إرسال الخطة الآن إلى وكالة النقل النيوزيلندية Waka Kotahi للمراجعة.
-360x245.jpg)
