Решение глобального судоходного гиганта Maersk отказаться от своей специализированной прибрежной службы Новой Зеландии вызвало обеспокоенность по поводу безопасности цепочки поставок в стране. Менее чем через год работы Maersk прекратит свою услугу Coastal Connect в следующем месяце, что затронет около 60 местных сотрудников. Вместо этого компания обновит свой транстасманский сервис Polaris до еженедельного обслуживания. Тем не менее, Морской союз заявляет, что этот шаг является шагом назад для безопасности цепочки поставок Новой Зеландии, и это повлияет на импортеров и экспортеров страны. Внезапный отказ от услуги Coastal Connect показывает неустойчивость и ненадежность цепочки поставок Новой Зеландии, говорит национальный секретарь профсоюза Крейг Харрисон. Он добавляет, что постоянная волатильность рынка плохо сказывается на экономике страны. Между тем, секретарь отделения профсоюза в Окленде Рассел Мейн считает, что стоимость перевозки товаров через порт Австралии выше, чем через порт Новой Зеландии, поэтому в результате изменений затраты могут возрасти.
Тем не менее, Maersk утверждает, что эти изменения укрепят цепочки поставок Новой Зеландии, предоставив улучшенные гибкие услуги и лучшие связи с зарубежными рынками. Представитель компании добавил, что ключевой движущей силой изменений является не сокращение затрат, а повышение стабильности цепочки поставок для клиентов при одновременном предложении более гибких сетевых решений. Maersk заявляет, что будет работать с профсоюзами, чтобы предоставить альтернативные возможности трудоустройства.
(1)-360x245.jpg)
