قالت وزيرة الطاقة والموارد ميغان وودز إن الحكومة ستتقدم إلى المرحلة التالية من مشروع البطاريات النيوزيلندية، حيث ستنظر في جدوى الطاقة المائية التي يتم ضخها بالإضافة إلى نهج بديل متعدد التقنيات كجزء من خطة الحكومة طويلة الأجل لبناء نظام طاقة مرن وميسور التكلفة وآمن وخالٍ من الكربون في نيوزيلندا.
تم إنشاء مشروع NZ Battery Project في أواخر عام 2020 لإيجاد حلول مبتكرة لـ «مشكلة السنة الجافة»، عندما تنخفض بحيرات الطاقة الكهرومائية، مما يؤدي إلى حرق المزيد من الوقود الأحفوري لتغطية نقص الكهرباء، وغالبًا ما تكون فواتير الطاقة أعلى.
«حتى نعالج مشكلة السنة الجافة، سنستمر في الاعتماد على حرق الوقود الأحفوري المكلف والملوث لإنتاج الكهرباء. تقول ميغان وودز: «هذا أمر سيء للمناخ وفواتير الطاقة لدينا».
«تعد الطاقة المائية التي يتم ضخها طريقة مبتكرة لتخزين الطاقة في خزان كبير، يتم إطلاقه في خزان منخفض عند الحاجة إلى مزيد من الطاقة، مثل بطارية عملاقة. سيكون حل السنة الجافة خطوة كبيرة نحو مهمتنا للتحرك نحو توليد المزيد من الطاقة المتجددة وتزويد المزيد من الطاقة لنيوزيلندا في نيوزيلندا.
وقالت ميغان وودز: «وافقت الحكومة أيضًا على مواصلة البحث عن بدائل للمخطط بما في ذلك مزيج من التقنيات المقارنة وتحديد نطاق مخطط مائي صغير محتمل في وسط الجزيرة الشمالية، رهناً بالاتفاق مع iwi».
تم تحديد الكتلة الحيوية والطاقة الحرارية الأرضية المرنة والهيدروجين كبدائل محتملة للطاقة المائية التي يتم ضخها، حيث تتمتع بأكبر قدر من الإمكانات بشكل جماعي لتخزين طاقة كافية للمساعدة في حل مشكلة السنة الجافة.
تُظهر تحقيقات المرحلة الأولى أن مخطط ضخ الطاقة المائية في بحيرة أونسلو سيستغرق ما يقرب من سبع إلى تسع سنوات للبناء، بتكلفة بناء تقدر بـ 15.7 مليار دولار.
«لدينا خيار اتخاذ نظرة قصيرة المدى والاستمرار في دفع التكاليف المتزايدة المتعلقة بتغير المناخ أو التحلي بالجرأة واتخاذ نظرة طويلة المدى، من أجل مصلحة البلاد.
المصدر: sunlive.co.nz
