سيدفع مالكو السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء، مثل Outlander plugin الشهير، رسومًا أقل لمستخدمي الطرق بسبب قرار من الحكومة. أعلن وزير النقل سيميون براون أن مالكي هذه المركبات سيدفعون 38 دولارًا لكل 1000 كيلومتر مدفوعة لصيانة الطرق. يمكن شحن هذه المركبات من التيار الكهربائي مثل السيارة الكهربائية، ولكن يمكنها أيضًا استخدام الوقود.
في السابق، جادل مالكو السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء بأنهم سيدفعون أكثر من غيرهم لأنهم يستخدمون البطاريات الكهربائية والبنزين. كان هذا ينطبق بشكل خاص على المركبات القديمة ذات طاقة البطارية الأقل. في البداية، اقترح براون سعرًا قدره 53 دولارًا لكل 1000 كيلومتر، وهو خصم بنسبة 30٪ على ما ستدفعه سيارة الديزل. ومع ذلك، بعد التعليقات، اقترح حزب العمال والخضر خفض الرسوم إلى 38 دولارًا.
وافقت اللجنة بالإجماع على هذا التغيير الذي لم تخطط له الحكومة. قرار الحكومة يعني أنه سيتم تطبيق المعدل الأقل عند تمرير القانون. واعترف براون بأنه بدون سعر مخفض، سيتعين على مالكي هذه المركبات دفع رسوم مستخدم الطريق بالكامل والمطالبة باسترداد أي ضريبة بنزين مدفوعة، الأمر الذي قد يكون صعبًا وعرضة للاحتيال.
يعتبر السعر المخفض مؤقتًا، مع إجراء تغييرات أوسع نطاقًا لتشمل جميع المركبات في مخطط رسوم مستخدمي الطرق بدلاً من دفع ضريبة الاستهلاك على البنزين. وأشاد زعيم حزب العمال كريس هيبكينز والمتحدثة باسم النقل في حزب العمال تانجي يوتيكير بالقرار، ووصفوه بأنه فوز لأصحاب السيارات الهجينة والبيئة.
