Ang mga may-ari ng plug-in hybrid na kotse, tulad ng sikat na Outlander plug-in, ay magbabayad ng mas kaunti sa mga singil sa gumagamit ng kalsada dahil sa isang desisyon ng gobyerno. Inihayag ng Ministro ng Transportasyon na si Simeon Brown na ang mga may-ari ng mga sasakyan na ito ay magbabayad ng $38 bawat 1000km na pinahaneho para sa pagpapanatili ng Ang mga sasakyan na ito ay maaaring singilin mula sa mains power tulad ng isang de-koryenteng kotse, ngunit maaari ring gumamit ng gasolina.
Dati, nagtalo ang mga may-ari ng plug-in hybrid na magbabayad sila ng higit pa kaysa sa iba dahil ginamit nila ang parehong mga de-koryenteng baterya at petrol. Totoo ito lalo na para sa mas matandang sasakyan na may mas kaunting lakas ng baterya. Sa una, iminungkahi ni Brown ang isang rate na $53 bawat 1000km, isang 30% na diskwento sa babayaran ng isang sasakyan sa diesel. Gayunpaman, pagkatapos ng feedback, iminungkahi ng Labor at ng Greens na bawasan ang bayad sa $38.
Pinaprubahan ng komite ang pagbabagong ito, na hindi binalak ng gobyerno. Ang desisyon ng gobyerno ay nangangahulugan na ang mas mababang rate ay ilalapat kapag maipasa ang batas. Kinilala ni Brown na nang walang nabawasan na rate, ang mga may-ari ng mga sasakyan na ito ay kailangang magbayad ng isang buong bayad sa gumagamit ng kalsada at mag-claim ng anumang bayad na buwis sa gasolina, na maaaring maging mahirap at bukas sa pandaraya.
Pansamantala ang nabawasan na rate, na may mas malawak na pagbabago na binalak na isama ang lahat ng mga sasakyan sa road user charge scheme sa halip na magbayad ng petrol excise tax. Pinupuri ng pinuno ng Labour na si Chris Hipkins at tagapagsalita ng Transportasyon ng Labour na si Tangi Utikere ang desisyon, na tinawag itong panalo para sa mga may-ari ng plug-in hybrid at sa kapaligiran.