Dapat magbayad ang KiwiRail ng $432,500 matapos mawala ang kapangyarihan ang Kaitaki Interislander ferry na may higit sa 880 katao sa bord noong Enero 2023. Ang insidenteng ito ay nangyari noong Enero 28 nang pumapasok ang ferry sa Wellington Harbour at nawalan ng pagtulak, na humantong sa isang mayday call. Ibinagsak ang tripulante ang mga ankor at nagbigay ng mga life vest, ngunit kalaunan ay naibalik ang ilang kapangyarihan upang dalhin ang barko nang ligtas sa daungan sa tulong mula sa mga tug boat.
Sinusahan ng Maritime New Zealand ang KiwiRail sa ilalim ng Health and Safety at Work Act pagkatapos ng isang pagsisiyasat sa kaganapang ito. Inihayag ng mga pahayag ng epekto ng biktima na maraming pasahero ang nakakatakot na karanasan, na may ilan na inihahambing ito sa Wahine Disaster. Binanggit ng isang pasahero na ang insidente ay nakakaapekto sa kanila nang matagal, lalo na sa isang kamakailang ferry grounding noong Hunyo 21.
Pinuri ng isang dating opisyal ng pulisya ang crew para sa kanilang paghawak sa sitwasyon sa panahon ng kanyang pahayag sa korte. Bagaman ang maximum na multa ay maaaring $1.5 milyon, inutos ng korte ang KiwiRail na magbayad ng $432,500, kabilang ang mga gastos sa kaso.
Matapos ang pagpapahayag, tiniyak ng KiwiRail sa publiko na naayos nila ang mga problema na nagdulot ng insidente. Nagpahayag ng pangkalahatang tagapamahala ng Interislander na si Duncan Roy sa pagkabalisa na nadama ng mga pasahero at nagpasalamat sa korte. Kinilala niya na mahirap makakuha ng tiwala at hiniling sa mga customer na nawalan ng tiwala na isaalang-alang ang paggamit muli ng kanilang mga serbisyo.
Isang pansamantalang ulat ang nagsasabi na ang pagkabigo ng makina ng ferry ay dahil sa isang maling joint ng pagpapalawak ng goma. Ang bahaging ito ay luma at hindi pinalitan tulad ng inirerekomenda. Sinabi ni Hukom Peter Hobbs na dapat na may kamalayan ng KiwiRail ang panganib at may hindi magandang rekord ng kaligtasan sa mga nakaraang serbisyo ng ferry.
Binanggit din ni Hobbs na ang maagang pagkakasala ng KiwiRail at mga aksyon na ginawa upang mapabuti ang kaligtasan ay nakatulong upang mabawasan ang kanilang multa. Kamakailan lamang, ang isang pasahero mula sa parehong ferry na naglalayag ay nakatanggap ng kabayaran para sa serbisyo na “hindi angkop para sa layunin.”
