قال وزير النقل مايكل وود إن أعمال البناء بدأت لتوسعة طريق حافلات أوكلاند الجديدة، مما يعد بأوقات سفر أسرع وخدمات حافلات موثوقة.
سيتصل طريق الحافلات بباباكورا وبوتاني، مما يوفر محطات حافلات جديدة ومسارات لركوب الدراجات.
سيكون هناك 5 كم من طريق الحافلات المنفصل و 12 كم من مسارات المشي وركوب الدراجات المنفصلة وخمس محطات حافلات جديدة.
وقال وود: «تتمتع الضواحي الشرقية لأوكلاند بواحد من أعلى مستويات رحلات العمل بالسيارة وأقل استخدام لوسائل النقل العام في أوكلاند».
«من خلال هذا الاستثمار، سيعيش 24,000 شخص آخر من أوكلاند على بعد كيلومتر واحد من محطة النقل السريع، والتي ستوفر خدمة النقل العام التي تلبي احتياجات المدينة.
وقال وود إنه على المدى الطويل، سيؤدي ذلك إلى تقليل أوقات الرحلات وتحسين إمكانية الوصول إلى أوكلاند على نطاق أوسع.
يقول عمدة أوكلاند واين براون إن 7000 شخص يستخدمون بالفعل طريق حافلات بانمور إلى باكورانجا المكتمل كل يوم.
«أخبرني AT (Auckland Transport) أنهم يتوقعون أن يستخدم 14000 مسافر يوميًا طريق الحافلات بحلول عام 2028، و 23000 اعتبارًا من عام 2048.»
وقال براون إن المشروع يشمل جسر ريفز رود، الذي سيفصل حركة المرور القادمة من جسر وايبونا عن طريق تي راكاو، مما يسمح بالربط المباشر بطريق باكورانجا.
«يعد توسيع طريق الحافلات خطوة مهمة نحو خطة أوسع متفق عليها لحماية أوكلاند من المستقبل من خلال نظام نقل مشترك عالي الجودة. «
مصدر الصورة: radionz.co.nz
