交通部长迈克尔·伍德说，新的奥克兰公交专用道扩建工程已经开始施工，这有望缩短出行时间和提供可靠的公交服务。
公交专用道将与Papakura和Botany相连，提供新的公交车站和自行车路线。
将有5公里的独立公交专用道，12公里的独立步行和自行车路线，以及五个新的公交车站。
伍德说：“在奥克兰，奥克兰的东郊是开车工作旅行水平最高和公共交通使用率最低的地方之一。”
“通过这项投资，还有24,000名奥克兰人将生活在距离快速公交站不到1公里的地方，这将提供满足城市需求的公共交通服务。
伍德说，从长远来看，这将缩短旅行时间，并改善通往更广阔的奥克兰的交通条件。
奥克兰市长韦恩·布朗说，每天已经有7,000人使用完工的潘穆尔至帕库兰加公交专用道。
“AT（奥克兰交通局）告诉我，他们预计到2028年每天将有14,000名乘客使用公交专用道，从2048年起每天将有23,000名乘客使用公交专用道。”
布朗说，该项目包括里夫斯路立交桥，它将把从怀普纳大桥驶出的交通与Ti Rakau Drive分开，允许直接通往帕库兰加路。
“公交专用道扩建是朝着商定的更广泛计划迈出的重要一步，该计划旨在通过一个高质量的联合交通系统使奥克兰面向未来。“
来源：r adionz.co.nz
