奥克兰市长韦恩·布朗想在伯肯黑德和骑士角之间建造一个新的海港过境点，而不是在怀特玛塔港下修建隧道。他批评了上届工党政府的隧道计划，该计划可能耗资超过450亿美元，称其负担不起。
布朗建议使用一条堤道或几座桥从骑士角的梅奥拉礁到伯肯黑德的考里角。他认为，梅奥拉礁的自然形状使其成为建造十字路口的合适场所，因为它伸入海港。此外，他表示，建造桥梁比隧道便宜得多。
他提议，新桥可以连接到北岸的政府拥有的土地，可以对这些土地进行细分以帮助支付项目费用。布朗估计，他的桥梁计划的成本仅为隧道成本的10％左右，他指出，桥梁不需要空调或特殊的气流系统。
布朗没有提供施工的具体时间表，但保证这比等待政府就隧道做出决定所花费的时间要短。他将奥克兰的情况与伦敦和巴黎等城市进行了比较，认为新桥可以通过提供替代路线来帮助减少交通。
当被问及对梅奥拉路等当地道路的影响时，布朗承认那里正在施工，但声称桥梁计划不需要拆除道路。他尚未与交通部长西蒙·布朗讨论该计划，但表示对他的提议充满信心。
布朗还提到，他此前曾告诉总理克里斯托弗·卢克森他将 “破坏” 隧道计划，这表明这对政府来说是一个代价高昂且令人尴尬的选择。他希望 Luxon 支持他的桥梁构想。
