ผู้พัฒนาท่าจอดเรือเชิงพาณิชย์แห่งใหม่ในโอปะติกิ เบย์ ออฟ เพลนตี้ หวังว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิหน้าแม้จะเป็นหนึ่งในองค์กรประมาณ 150 องค์กรที่รัฐบาลได้รับเชิญให้ยื่นคำร้องขอความยินยอมตามกฎหมายฉบับใหม่ แต่คริส ปีเตอร์สัน ผู้พัฒนา Ōpōtiki Marina and Industrial Park ก็ไม่มีแผนที่จะดำเนินการตามทางเลือกนี้ในขณะนี้เขาใช้เวลานานกว่าสองปีในการเจรจากับ Whakatōhea และ 6 ฮาปู และเชื่อว่ามีความก้าวหน้าอย่างมีนัยสำคัญ
โครงการท่าเรือได้รับอนุญาตให้ดำเนินการโดยสภาภูมิภาคBay of Plenty ในเดือนมิถุนายนปีที่แล้วเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาที่ใหญ่ขึ้นของท่าเรือโอปะติกิ ซึ่งเป็นความพยายามร่วมกันระหว่างสภาอำเภอโอปะติกิ วาคาโตเฮา และรัฐบาลกลางในการจัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำในภูมิภาค
อย่างไรก็ตาม โครงการท่าจอดเรือได้รับการท้าทายในศาลโดย Whakatōhea hapū งาติ อิระ ซึ่งมีสิทธิดั้งเดิมเหนือพื้นที่ปัจจุบันคดีอยู่ในระหว่างการไกล่เกลี่ยตามคำสั่งศาลปีเตอร์สันมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับกลุ่มฮาปูทั้งหมดของ Whakatōhea และฟังความกังวลของพวกเขา
พระราชบัญญัติการอนุมัติแบบรวดเร็วมีจุดมุ่งหมายเพื่อเร่งการอนุมัติโครงสร้างพื้นฐานและโครงการพัฒนาที่มีความสำคัญในระดับภูมิภาคหรือระดับประเทศ และลดต้นทุนการยินยอมแม้จะรวมอยู่ในรายชื่อองค์กรของรัฐบาลเพื่อขอความยินยอมอย่างรวดเร็ว แต่ปีเตอร์สันก็เลือกที่จะยึดมั่นในความคืบหน้าในการเจรจากับ iwi และ hapū
โครงการท่าเรือแบ่งออกเป็นสี่ขั้นตอนโดยโครงการแรกคาดว่าจะใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งปีในการเสร็จสมบูรณ์สิ่งนี้จะให้ที่จอดสำหรับเรือหอยแมลงภูเขาและเรือเช่าเหมาลำอื่น ๆ รวมถึงทางลาดเรือและพื้นที่ทางน้ำที่กว้างขวางสำหรับเรือที่อยู่อาศัย
ชุมชนท้องถิ่นสนับสนุนโครงการนี้อย่างมากเนื่องจากจะนำงานที่มีมูลค่าสูงมาสู่เมือง รวมถึงบทบาทในการเรือเช่าเหมาลำและการบำรุงรักษาเรือปีเตอร์สันยังคงมองโลกในแง่ดีว่าปัญหาทั้งหมดจะได้รับการแก้ไขในไม่ช้า ทำให้การก่อสร้างเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิ
