Hindi ibebenta ang mga Port of Auckland, ngunit sa halip, ipinangako ang daungan na magbibigay ng $1 bilyon na kita sa Auckland Council sa susunod na sampung taon. Isang bagong kasunduan ang ginawa kung saan ang lupa, mga ari-arian, at operasyon ng port ay mananatili sa ilalim ng pagmamay-ari ng konseho.
Sinabi ng CEO ng Ports of Auckland, si Roger Gray, na ang pagbabalik kay Captain Cook Wharf at Marsden Wharf sa konseho ay nagkakahalaga ng higit sa $70 milyon. Ang alkalde ng Auckland, si Wayne Brown, ay nag-aayos din para sa pag-access ng publiko sa mga bahagi ng Bledisloe Wharf, kung saan na-load ang mga na-import na kotse, upang magamit bilang isang ibinahaging espasyo para sa publiko at mga cruise ship.
Sa susunod na tatlong taon, sinabi ni Gray na nilalayon nilang kumita ng higit sa $100 milyon sa isang taon. Makakamit ito sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng mas mataas na pagpepresyo at lumalagong dami. Inaasahang tataas ang peak access charge mula sa $95 bawat lalagyan hanggang sa halos $295 sa susunod na tatlong taon.
Binanggit din ni Gray na ang kumpanya ay nasa landas na kumita ng higit sa $52 milyon sa taong ito ngunit kailangang dobleng pagsisikap nito. Sinabi niya na nakakita ng mga Port ang dobleng digit na paglago sa mga pag-import at pag-export noong nakaraang taon at plano nilang ipagpatuloy ang paglago na ito.
Kung hindi natutugunan ng mga Port ang kanilang mga pangako, walang mga parusa dahil ito ay isang memorandum ng pag-unawa, hindi isang kontrata. Gayunpaman, tiniyak ni Gray na nakatuon sila sa paghahatid ng mga numerong ito.
Si Grant Williams, ang kalihim ng Maritime Union Auckland, ay nagpahayag ng kaluwagan na nagbago ng isip ng alkalde tungkol sa pagbebenta ng mga Port. Sinabi niya na nasiyahan ang unyon sa resulta, kahit na kinailangan ng maraming pagsisikap upang makamit.
