Возобновление границ и возвращение путешественников и круизных судов привели к восстановлению числа пассажиров в аэропорту и порту Мальборо до уровня, существовавшего до коронавируса. Как Порт-Мальборо, так и аэропорт Мальборо, дочерние компании MDC Holdings при окружном совете Мальборо, установили личные рекорды в 2022-23 финансовом году.
Уоррен Макнабб, председатель правления компании в Порт-Мальборо (Новая Зеландия), назвал этот год «выдающимся», поскольку компания добилась рекордной выручки. Однако он предупредил, что некоторые результаты оказались разовыми и что компания начинает ощущать на себе последствия повышения процентных ставок. Выручка достигла 41 миллиона долларов, что является самым высоким показателем за последние десять лет, по сравнению с 34,4 миллиона долларов в предыдущем году. Компания MDC Holdings, единственный акционер порта, получила дивиденды в размере 4,4 миллиона долларов.
Рис Уэлборн, генеральный директор Порт-Мальборо, отметил, что расширение операций привело к увеличению выбросов углекислого газа в порту на 10%. Для решения этой проблемы порт планирует превратить свои коммерческие леса в постоянный «поглотитель углерода» за счет перехода от сосновых насаждений к местным сортам и породам лиственных пород. Однако Уэлборн также отметил, что 70% расходов порта остались неизменными и продолжают расти, а только страхование в этом году подорожало на 40%.
Адриан Феррис, финансовый менеджер аэропорта Мальборо, заявил, что 2022-23 финансовый год «оживился». Выручка аэропорта достигла рекордных 4,7 миллиона долларов, но прибыль была скромной и составила чуть менее 40 000 долларов. Несмотря на это, Феррис отметил, что некоторые факторы, такие как повторное закрытие взлетно-посадочных полос, существенно повлияли на бухгалтерский учет и неточно отразили прибыльность аэропорта. Долг аэропорта, который, по прогнозам, составит 5,5 миллиона долларов на конец 2023 года, в итоге составил 3,02 миллиона долларов. Заместитель мэра Мальборо Дэвид Кроуд высоко оценил результаты аэропорта.