国境の再開と旅行者やクルーズ船の帰還により、マールボロの空港と港の数は回復し、新型コロナウイルス以前の水準に匹敵しました。マールボロ地区評議会の傘下にあるMDCホールディングスの子会社であるポート・マールボロとマールボロ空港はいずれも、2022-23会計年度に個人記録を樹立しました。
ニュージーランド・ポート・マールボロのウォーレン・マクナブ会長は、同社が記録的な収益を達成した今年は「素晴らしい」年だったと評価しています。しかし、その結果の一部は一回限りのものであり、同社は金利上昇の影響を感じ始めていると警告した。収益は前年の3,440万ドルから4,100万ドルに達し、10年以上ぶりの高値を記録しました。港湾の唯一の株主であるMDCホールディングスは、440万ドルの配当を受け取りました。
ポート・マールボロのリース・ウェルボーン最高経営責任者（CEO）は、操業の増加により港での炭素排出量が 10% 増加したと指摘した。これに対処するため、同港では、松の植林から在来種や広葉樹への転換により、商業林を恒久的な「炭素吸収源」に変えることを計画しています。しかし、ウェルボーン氏はまた、港湾費の 70% は固定費であり、増加傾向にあり、保険料だけでも今年は 40% 上昇したとも述べています。
マールボロ空港の財務マネージャーであるエイドリアン・フェリス氏は、2022-23会計年度は「復活」したと述べています。空港の収益は過去最高の470万ドルに達しましたが、利益は4万ドル弱と控えめでした。それでもフェリス氏は、滑走路の再封などのいくつかの要因が帳簿に大きな影響を与え、空港の収益性を正確に反映していないと指摘しました。空港の負債は、2023年末には550万ドルと予測されていましたが、最終的には302万ドルに達しました。マールボロ副市長のデイビッド・クロードは、空港の業績を称賛しました。
