Cảng Auckland sẽ không được bán, nhưng thay vào đó, cảng đã hứa sẽ cung cấp 1 tỷ đô la lợi nhuận cho Hội đồng Auckland trong mười năm tới. Một thỏa thuận mới đã được thực hiện trong đó đất đai, tài sản và hoạt động của cảng sẽ vẫn thuộc quyền sở hữu của hội đồng.
Giám đốc điều hành Cảng Auckland, Roger Gray, tuyên bố rằng việc trả lại Captain Cook Wharf và Marsden Wharf cho hội đồng sẽ tốn hơn 70 triệu đô la. Thị trưởng Auckland, Wayne Brown, cũng đã sắp xếp cho công chúng tiếp cận các phần của Bledisloe Wharf, nơi những chiếc xe nhập khẩu được dỡ xuống, để được sử dụng như một không gian chung cho công chúng và tàu du lịch.
Trong ba năm tiếp theo, Gray nói rằng họ đặt mục tiêu kiếm được hơn 100 triệu đô la một năm. Điều này sẽ đạt được thông qua sự kết hợp giữa tăng giá và khối lượng ngày càng tăng. Phí truy cập cao điểm dự kiến sẽ tăng từ 95 đô la cho mỗi container lên khoảng 295 đô la trong ba năm tới.
Gray cũng đề cập rằng công ty đang trên đà kiếm được hơn 52 triệu đô la trong năm nay nhưng cần phải tăng gấp đôi nỗ lực của mình. Ông nói rằng các cảng đã chứng kiến mức tăng trưởng hai con số về nhập khẩu và xuất khẩu trong năm ngoái và họ có kế hoạch tiếp tục tăng trưởng này.
Nếu các cảng không đáp ứng các cam kết của họ, không có hình phạt vì đó là một bản ghi nhớ, không phải là một hợp đồng. Tuy nhiên, Gray đảm bảo rằng họ cam kết cung cấp những con số này.
Grant Williams, thư ký Liên minh Hàng hải Auckland, bày tỏ sự nhẹ nhõm khi thị trưởng đã thay đổi ý định về việc bán Cảng. Ông nói rằng công đoàn hài lòng với kết quả, mặc dù phải mất rất nhiều nỗ lực để đạt được.
