从周一开始，电动汽车（EV）和插电式混合动力车的车主将需要支付道路使用费（RUC），类似于已经为柴油车和重型车辆收取的费用。新规定要求电动汽车车主为每行驶1000公里支付76美元，与柴油车的费率相同。插电式混合动力车车主将支付38美元，低于最初提议的42美元。
这一变更终止了自2009年以来实施的该计划的豁免。尽管收取了新的费用，但运输机构仍提供了两个月的宽限期，以帮助新用户了解该系统。
电动汽车驱动系统主席克尔斯滕·科森认为，大多数电动汽车驾驶员将利用这一宽限期。她还指出，尽管电动汽车司机并不反对这些收费，但新计划导致电动汽车的税收比汽油车高23％，尽管它们的排放量为零。
尽管有宽限期，汽车协会（AA）仍鼓励司机尽快开始支付这些费用。机管局首席政策和宣传官西蒙·道格拉斯表示，越来越多的电动汽车和插电式混合动力车应有助于道路维护。他保证，完善的RUC系统应该能够处理额外的用户。
