月曜日から、電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車の所有者は、ディーゼル車や大型車にすでに導入されているものと同様に、道路利用者料金（RUC）を支払う必要があります。新しい規則では、電気自動車の所有者は走行距離1000kmごとに76ドルを支払う必要があります。これはディーゼル車と同じ料金です。プラグインハイブリッドの所有者は38ドルを支払うことになり、当初提案されていた42ドルから引き下げられます。
この変更により、2009 年から実施されてきたこの制度の適用除外は終了します。新しい料金が発生するにもかかわらず、交通機関は新規ユーザーがシステムを理解しやすいように 2 か月の猶予期間を設けています。
ドライブ・エレクトリック・ビークルズの会長であるキルスティン・コーソン氏は、ほとんどの電気自動車ドライバーがこの猶予期間を利用すると考えています。彼女はまた、電気自動車運転者はこの料金に反対していないが、新しい制度の結果、電気自動車は排出量がゼロであるにもかかわらず、ガソリン車よりも 23% 多く課税されることになるとも指摘した。
自動車協会（AA）は、猶予期間があっても、できるだけ早くこれらの料金の支払いを開始するようドライバーに奨励しています。AAの最高政策責任者兼アドボカシー・オフィサーであるサイモン・ダグラス氏は、電気自動車やプラグインハイブリッド車の台数が増えれば、道路の維持にも貢献するはずだと述べています。彼は、定評のあるRUCシステムが、増え続けるユーザーにも対応できるはずだと確信しました。
