اعتبارًا من يوم الاثنين، سيحتاج مالكو السيارات الكهربائية (EVs) والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء إلى دفع رسوم مستخدمي الطرق (RUC)، على غرار تلك الموجودة بالفعل لسيارات الديزل والمركبات الثقيلة. تتطلب القواعد الجديدة من مالكي المركبات الكهربائية دفع 76 دولارًا لكل 1000 كيلومتر من القيادة، وهو نفس معدل سيارات الديزل. سيدفع مالكو السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء 38 دولارًا، وهو انخفاض عن المبلغ المقترح مبدئيًا البالغ 42 دولارًا.
ينهي هذا التغيير الإعفاء من المخطط الذي كان مطبقًا منذ عام 2009. على الرغم من الرسوم الجديدة، توفر وكالة النقل فترة سماح لمدة شهرين لمساعدة المستخدمين الجدد على فهم النظام.
تعتقد كيرستن كورسون، رئيسة شركة Drive Electric Vehicles، أن معظم سائقي المركبات الكهربائية سيستفيدون من فترة السماح هذه. وأشارت أيضًا إلى أنه على الرغم من أن سائقي المركبات الكهربائية لا يعارضون الرسوم، فإن المخطط الجديد يؤدي إلى فرض ضرائب على المركبات الكهربائية بنسبة 23٪ أكثر من السيارات التي تعمل بالبنزين، على الرغم من أنها لا تنتج أي انبعاثات.
تشجع جمعية السيارات (AA) السائقين على البدء في دفع هذه الرسوم في أقرب وقت ممكن، على الرغم من فترة السماح. قال سيمون دوغلاس، كبير مسؤولي السياسات والدعوة في AA، إن العدد المتزايد من المركبات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء يجب أن يساهم في صيانة الطرق. وأكد أن نظام RUC، الراسخ، يجب أن يكون قادرًا على التعامل مع المستخدمين الإضافيين.
